Przygotowanie do jazdy to pierwszy oceniany etap egzaminu praktycznego. Po wejściu do samochodu najpierw ustaw fotel, zagłówek i kierownicę, następnie lusterka, sprawdź zamknięcie drzwi, a pasy zapnij na końcu. Brak samodzielności lub poważny błąd na tym etapie może zakończyć egzamin jeszcze przed wyjazdem na plac manewrowy.
Dlaczego przygotowanie do jazdy ma znaczenie?
Nie jest to formalność, lecz sprawdzenie, czy potrafisz dostosować pojazd do swojej postury i przygotować go do bezpiecznego prowadzenia. Egzaminator oczekuje, że wykonasz te czynności samodzielnie, bez przypominania o fotelu, lusterkach czy pasach. Tę samodzielność można określić jako inicjatywę własną kursanta.
Kolejność jest przyczynowo-skutkowa. Najpierw ustawiasz swoje ciało względem pedałów i kierownicy, potem dopasowujesz widoczność, a dopiero na końcu zabezpieczasz się pasem. Jeśli zmienisz położenie fotela po ustawieniu lusterek, ich pole widzenia może przestać być prawidłowe.
Przygotowanie do jazdy – kolejność czynności
Po wejściu do samochodu wykonuj czynności spokojnie i w stałej kolejności:
- Ustaw fotel. Oprzyj plecy o oparcie i ustaw siedzisko tak, aby móc całkowicie wcisnąć pedały. Przy wciśniętym do końca sprzęgle noga powinna pozostać lekko ugięta. Fotel powinien zapewniać także dobrą widoczność przez przednią szybę.
- Ustaw zagłówek i kierownicę. Środek zagłówka powinien znajdować się mniej więcej na wysokości potylicy. Kierownicę ustaw tak, aby ręce były lekko ugięte w łokciach, a plecy nadal przylegały do fotela.
- Wyreguluj lusterka. Zrób to dopiero po ustawieniu fotela. W lusterkach bocznych powinien być widoczny fragment własnego samochodu, zwykle około jednej czwartej powierzchni, oraz przestrzeń za pojazdem. Lusterko wsteczne ustaw tak, aby obejmowało możliwie dużą część tylnej szyby.
- Sprawdź drzwi. Upewnij się, że są zamknięte, i zwróć uwagę na kontrolkę na desce rozdzielczej. Nie rozpoczynaj jazdy, jeśli sygnalizuje ona niedomknięcie któregoś z drzwi.
- Zapnij pas bezpieczeństwa. Zrób to po zakończeniu ustawień. Pas nie może być skręcony, powinien przylegać do bioder, a część barkowa przechodzić przez obojczyk i klatkę piersiową.
| Czynność | Kluczowy punkt kontrolny |
|---|---|
| Fotel | Przy wciśniętym pedale noga pozostaje lekko ugięta. |
| Zagłówek | Jego środek znajduje się na wysokości potylicy. |
| Lusterka | W bocznych widać fragment własnego auta, a we wstecznym tylną szybę. |
| Drzwi | Kontrolka nie sygnalizuje ich otwarcia. |
| Pasy | Są zapięte na końcu, nie są skręcone i przylegają do ciała. |
Nie ustawiaj lusterek przed fotelem. Nawet niewielka zmiana odległości od kierownicy lub wysokości siedziska zmienia kąt widzenia. Poświęcenie kilku sekund na ponowną kontrolę jest lepsze niż rozpoczęcie jazdy z ograniczoną widocznością.
Sprawdzenie płynów i świateł
Przed przygotowaniem wnętrza pojazdu egzaminator losuje zadania dotyczące podstawowych elementów związanych z bezpieczeństwem jazdy. Zwykle wybierany jest jeden element z każdej z dwóch grup. Na wykonanie tych czynności przewidziano maksymalnie 5 minut.
W pierwszej grupie mogą znaleźć się następujące zadania:
- Sprawdzenie poziomu oleju silnikowego.
- Wskazanie zbiornika płynu chłodzącego.
- Wskazanie zbiornika płynu hamulcowego.
- Sprawdzenie obecności płynu do spryskiwaczy.
- Pokazanie działania sygnału dźwiękowego.
Druga grupa obejmuje światła pojazdu:
- Światła pozycyjne lub postojowe.
- Światła mijania i drogowe.
- Światła kierunkowskazów i awaryjne.
- Światła hamowania „STOP”.
- Światła cofania.
- Tylne światło przeciwmgłowe, jeśli pojazd jest w nie wyposażony.
Przy sprawdzaniu świateł najpierw włącz właściwy przełącznik i upewnij się, że wybrany tryb jest aktywny. Następnie wysiądź i wskaż działające światła. W przypadku świateł STOP możesz poprosić egzaminatora, aby stanął za samochodem i potwierdził ich działanie, gdy naciśniesz pedał hamulca.
Na co uważać przed ruszeniem?
Najczęstsze błędy wynikają z pośpiechu albo oczekiwania, że egzaminator przypomni o kolejnych czynnościach. Przed ruszeniem sprawdź:
- czy fotel i kierownica pozwalają na swobodne operowanie pedałami oraz sterowanie pojazdem,
- czy zagłówek znajduje się na wysokości potylicy,
- czy w lusterkach bocznych widać fragment samochodu i obszar za nim,
- czy lusterko wsteczne obejmuje tylną szybę,
- czy drzwi są zamknięte,
- czy pas bezpieczeństwa jest zapięty i nie jest skręcony.
Jeżeli zauważysz, że któreś ustawienie jest niewłaściwe, popraw je samodzielnie przed rozpoczęciem jazdy. Nie czekaj na polecenie egzaminatora. Dobrze utrwalona sekwencja brzmi: fotel, zagłówek i kierownica, lusterka, drzwi, pasy. Taka kolejność pomaga uniknąć błędów na egzaminie i tworzy nawyk potrzebny przy każdej późniejszej jeździe.
Artykuł ma charakter informacyjny. Szczegółowe zasady egzaminowania wynikają z aktualnych przepisów oraz procedur właściwego WORD.
