Tak, prawo jazdy kat. B pozwala prowadzić wybrane motocykle, ale dopiero po co najmniej 3 latach posiadania tego dokumentu. Uprawnienie obowiązuje wyłącznie na terytorium Polski. Dotyczy motocykli o pojemności do 125 cm³, spełniających także limity mocy i stosunku mocy do masy, oraz niektórych trójkołowców z homologacją L5e. Nie trzeba zdawać dodatkowego egzaminu.
Jakie warunki musi spełnić kierowca?
Zakres uprawnień wynika z przepisów ustawy o kierujących pojazdami. O możliwości prowadzenia motocykla nie decyduje sam wiek kierowcy, lecz przede wszystkim staż posiadania kategorii B. Najważniejsze warunki są następujące:
- Prawo jazdy kat. B trzeba posiadać od co najmniej 3 lat.
- Nie trzeba odbywać dodatkowego kursu ani zdawać egzaminu na kategorię A1.
- Wiek nie jest osobnym warunkiem, ponieważ wynika z momentu uzyskania kategorii B i wymaganego stażu.
- Uprawnienie działa na terenie Polski, lecz nie należy zakładać, że będzie uznawane w takim samym zakresie za granicą.
Oznacza to, że osoba, która ma kategorię B krócej niż 3 lata, nie może korzystać z tego rozszerzenia. Do prowadzenia większych lub mocniejszych motocykli potrzebuje właściwej kategorii motocyklowej, na przykład A1, A2 albo A.
Jakie motocykle 125 cm³ można prowadzić na kat. B?
Motocykl musi spełniać jednocześnie trzy limity techniczne. Nie wystarczy więc sprawdzić wyłącznie pojemności silnika. Znaczenie mają również moc oraz stosunek mocy do masy własnej.
| Parametr | Limit |
|---|---|
| Pojemność skokowa silnika | do 125 cm³ |
| Moc maksymalna | do 11 kW, czyli około 15 KM |
| Stosunek mocy do masy własnej | do 0,1 kW/kg |
W praktyce większość współczesnych motocykli i skuterów klasy 125 mieści się w tych granicach. Trzeba jednak sprawdzić konkretny egzemplarz, szczególnie gdy jest używany, zmodyfikowany albo ma silnik dwusuwowy. Model o pojemności 125 cm³ może przekraczać limit mocy lub mieć zbyt wysoki stosunek mocy do masy, a wtedy samo posiadanie kategorii B nie wystarcza.
Najpewniejsze informacje znajdują się w dowodzie rejestracyjnym oraz dokumentacji pojazdu. W razie rozbieżności między opisem sprzedawcy a dokumentami decydujące znaczenie ma rzeczywista homologacja i dane wpisane dla danego motocykla.
Czy kat. B pozwala prowadzić trójkołowiec?
Tak, ale pojazd musi należeć do kategorii homologacyjnej L5e. W przypadku takich trójkołowców nie stosuje się limitu 125 cm³ ani limitu 11 kW przewidzianego dla motocykli dwukołowych. Nie oznacza to jednak, że każdy pojazd mający trzy koła można prowadzić na podstawie kategorii B.
Trójkołowiec L5e musi spełniać określone wymogi konstrukcyjne. Co najmniej dwa koła powinny znajdować się na jednej osi, z przodu albo z tyłu, a odległość między nimi musi wynosić co najmniej 460 mm. Sam wygląd pojazdu nie przesądza więc o uprawnieniach. Trzy koła mogą mieć także pojazdy, które nie spełniają warunków wymaganych dla L5e.
Przykładem potencjalnego problemu jest trójkołowiec z bardzo wąskim rozstawem przednich kół. Yamaha Niken, mimo dwóch kół z przodu, nie spełnia wskazanego wymogu, ponieważ rozstaw wynosi 410 mm. Przed jazdą trzeba sprawdzić kategorię homologacyjną konkretnego pojazdu, a nie tylko liczbę jego kół.
Na jakie ograniczenia trzeba uważać?
Najczęstsze pomyłki wynikają z utożsamiania pojemności silnika z pełnym zakresem uprawnień. Przed wyjazdem sprawdź przede wszystkim następujące kwestie:
- Uprawnienie z kategorii B do prowadzenia motocykla 125 cm³ obowiązuje tylko w Polsce.
- Motocykl musi mieścić się jednocześnie w limicie pojemności, mocy i stosunku mocy do masy.
- Trójkołowiec wymaga potwierdzenia homologacji L5e oraz zgodności z wymogiem rozstawu kół.
- Dowód rejestracyjny i dane homologacyjne mogą ujawnić, że pojazd nie jest motocyklem objętym tym uprawnieniem albo nie spełnia wymaganych parametrów.
- Motorower to odrębna kategoria pojazdu, dlatego nie należy oceniać go wyłącznie na podstawie potocznej nazwy „skuter” lub „motor”.
W skrócie: po 3 latach posiadania kategorii B możesz w Polsce prowadzić motocykl do 125 cm³, do 11 kW i z limitem 0,1 kW/kg. Możesz także prowadzić trójkołowiec, jeśli ma homologację L5e i spełnia wymagania konstrukcyjne. Każdy pojazd trzeba jednak ocenić na podstawie jego dokumentów, a nie samej nazwy handlowej.
Artykuł ma charakter informacyjny. Przed rozpoczęciem jazdy sprawdź aktualne przepisy oraz dane homologacyjne konkretnego pojazdu.
